上一篇我們介紹了柴油機的總體結(jié)構(gòu)之機體組，相信大家對柴油機的總體結(jié)構(gòu)也有了初步的了解，本篇繼續(xù)由發(fā)電機專家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司來為您介紹柴油機的總體結(jié)構(gòu)之兩大機構(gòu)。

柴油機兩大機構(gòu)：包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)

1、曲柄連桿機構(gòu)：

作用：

1）把活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動；

2）把燃氣作用在活塞頂上的力變?yōu)榕ぞ貙ν庾龉Α?/span>

組成：

1）活塞連桿組（包括：活塞、活塞環(huán)、活塞削、連桿、連桿瓦等）

2）曲軸飛輪組（包括：曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減震器、皮帶輪、正時齒輪等）

2、配氣機構(gòu)

作用：

1）是柴油機換氣過程的控制部件：

2）按工作順序定時開啟關(guān)閉進氣門、排氣門、保證進氣充分，排除廢氣

組成：

1）氣門組件（進排氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門鎖片、氣門油封、氣門座等）

2）搖臂軸組件（挺桿、推桿、螺栓、調(diào)整螺栓、搖臂軸、氣缸蓋羅栓）

3）齒輪軸組件（齒輪軸、齒輪軸座套、正時齒輪）

規(guī)律：進氣門：上止點前打開、下止點后關(guān)閉，進氣延續(xù)角：a+180°+β

排氣門：下止點前打開、上止點后關(guān)閉，排氣延續(xù)角：r+180°+б

結(jié)論：

進氣門上止點前開，下止點后關(guān)閉，排氣門下止點前開，上止點后關(guān)閉。

注：一般設(shè)計角度：a=10°~30°β=40°~80°r=40°~80°б=10°~30°

  以上便是江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為您整理的柴油機的總體結(jié)構(gòu)之兩大機構(gòu)的介紹，希望對您有幫助，下一篇我們將為您介紹柴油機的總體結(jié)構(gòu)之五大系統(tǒng)。