冷卻液是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)比不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它起到給柴油發(fā)電機(jī)組降溫的一個(gè)重要作用。那么如何排放以及更新柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家講解下。

    一、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的排放：

當(dāng)使用環(huán)境溫度<5℃或長(zhǎng)期停車時(shí)，必須使用柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家認(rèn)可的防凍液，按比例調(diào)配后加入，或排干冷卻液，其排放順序?yàn)椋豪鋮s水箱→機(jī)體→循環(huán)水泵→（中冷器）→（水套預(yù)熱器）。不同機(jī)型放水點(diǎn)不同。

   二、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的更換：

1）柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液應(yīng)該每半年內(nèi)至少更換一次，以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個(gè)原因是避免機(jī)組銹蝕的危險(xiǎn)，因?yàn)闀r(shí)間一長(zhǎng)，銹跡就會(huì)降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。

    2）更換冷卻液時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)先用清水沖洗，清洗時(shí)一定要等沖出的水很干凈時(shí)才行。

3）確保柴油機(jī)停機(jī)和完全冷卻后，才能加入冷卻液。除緊急情況外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然很高時(shí)，不要打開(kāi)加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會(huì)噴出。

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