柴油發(fā)電機組常見的問題大全（九）

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2019-05-14] [瀏覽次數(shù)：]

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一、柴油發(fā)電機組自動加熱裝置的工作原理？

在柴油發(fā)動機上，一般加裝冷卻水自動加熱裝置，使發(fā)電機組在備機狀態(tài)時，柴油機應處于熱機狀態(tài)，以便發(fā)電機組在市電失電時15s內(nèi)起動發(fā)電機組并帶負載工作。

柴油機自動加熱裝置，當水溫低于30攝氏度時，溫控器觸點接通，KM吸合，加熱器EH工作。當水溫上升至50攝氏度時，溫控器觸點斷開，KM釋放，加熱器EH斷電。

除了冷卻水加熱裝置外，還有機油加熱裝置、蓄電池加熱器。

二、怎樣用肉眼觀察免維護蓄電池的電量？

柴油發(fā)電電機組蓄電池上方一般有一個透明的觀察口，我們從上方往下看，可以看到里面的顏色，如果是綠色的表明蓄電池電量充足，如果是白色的，則表明需要充電，如果是黑色的那就說明需更換。

三、柴油發(fā)電機組蓄電池接線柱上有白色固體是怎么回事？

這是正?，F(xiàn)象，白色固體為蓄電池接線柱與空氣氧化后的產(chǎn)物，清理的時候用開水沖洗就會消失不見。

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