玉柴柴油發(fā)電機組以其結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、運行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、燃油消耗低、排放低、噪音小等優(yōu)點被廣大用戶喜愛。近日有用戶反饋機組在運轉(zhuǎn)過程中有時候會出現(xiàn)從中速到低速，會發(fā)出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱等現(xiàn)象，這是什么原因造成的呢？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細分享玉柴柴油發(fā)電機組出現(xiàn)敲缸的原因及解決方法。

    原因一：玉柴柴油發(fā)電機組燃油燃燒不良

發(fā)電機組噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。

解決方法：應拆下噴油器進行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。

    原因二：玉柴柴油發(fā)電機組出油閥門磨損

    發(fā)電機組出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸。油門減小時敲缸聲尤為明顯。

    解決方法：更換出油閥及閥座、需要提醒機手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機，在低速運轉(zhuǎn)時，有時也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動波引起的敲擊，順水是前面所提的敲缸。

    原因三：玉柴柴油發(fā)電機組供油時間過早

    當發(fā)電機組的柴油機活塞向上運動還沒達到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

    解決方法：調(diào)整發(fā)電機組的供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。

以上由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細分享玉柴柴油發(fā)電機組出現(xiàn)敲缸的原因及解決方法，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，是專業(yè)的發(fā)電機，柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠商，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機，柴油發(fā)電機組較早的廠家之一。我司擁有一流的檢查設備，先進的生產(chǎn)工藝，專業(yè)的制造技術(shù)，歡迎大家前來參觀，網(wǎng)址：fstse.cn