柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞分為機(jī)體凍裂、缸頭螺栓孔滑絲或破損、沙眼和軸承孔磨損共四種，針對(duì)不同的損壞情況應(yīng)采取不同的修復(fù)方法。下面由專業(yè)發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)講解。

一、凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機(jī)最容易發(fā)生的損壞，機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。

    二、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況大多是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過(guò)大或搗缸造成。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可；如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。

    三、沙眼。先用鋼絲錐擴(kuò)孔，然后用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住即可。

四、軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn)，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。

星光公司提醒各位用戶：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞并不是什么嚴(yán)重的大問(wèn)題，用戶在發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修復(fù)即可，但如果用戶對(duì)機(jī)體損壞置之不理，久而久之就會(huì)增加修理難度，進(jìn)而造成更大的損失。江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司創(chuàng)始于1974年，擁有40余年柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)。網(wǎng)址：fstse.cn