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柴油發(fā)電機組活塞組的檢驗與修理(二)

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2019-02-22] [瀏覽次數(shù):]

上篇已經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機活塞外觀檢驗、活塞裙部的測量、活塞裙部與氣缸壁徑向間隙的檢查方法,本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機組活塞組壓縮室高度的檢查與調(diào)整、活塞的分配、活塞的修理方法。

 

    一、壓縮室高度的檢查與調(diào)整

 

    (1)壓縮室高度的定義  所謂壓縮室高度,是指活塞到達上止點時,活塞頂與氣缸蓋之間的距離(間隙),也稱壓縮室余隙。

 

    在修理內(nèi)燃機時,若更換或修理過氣缸套、連桿、連桿瓦、活塞銷襯套、氣缸墊等機件,均應(yīng)對壓縮室高度進行檢查與調(diào)整。

 

    (2)壓縮室高度的檢查  方法是:把鉛塊或鉛絲(選用的鉛塊厚度或鉛絲直徑不能小于規(guī)定的壓縮室高度,但電不能太大,一般比規(guī)定的壓縮室高度大1. 5~2倍左右)放在活塞頂上(注意避開氣門),并將氣缸蓋按規(guī)定力矩擰緊,然后慢慢轉(zhuǎn)動曲軸,使活塞經(jīng)過上止點,最后將鉛塊(或鉛絲)取出,用千分尺測量其厚度,此厚度就是壓縮室的高度。

 

    注意:檢查壓縮室高度一定要在連桿軸瓦檢修完以后進行,測得的壓縮室高度不能超過原機規(guī)定數(shù)值的5%。

 

    (3)壓縮室高度的調(diào)整  一般而言,汽油機是利用氣缸墊的厚度來調(diào)整,缸墊加厚,壓縮室高度上升;缸墊減薄,壓縮室高度下降。柴油機是利剛連桿軸瓦間的墊片厚度米調(diào)整,墊片加厚,壓縮室高度下降;墊片減薄,壓縮室高度上升。

 柴油發(fā)電機組活塞組的檢驗與修理

    二、活塞的選配

 

    活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來決定,由于氣缸有六級修理尺寸,所以活塞也有與之相對應(yīng)的六級修理尺寸:0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0Omm、1.25mm、1.50mm。在選配活塞時應(yīng)注意:一臺內(nèi)燃機上應(yīng)選用用同一廠牌成組的活塞,以便使材料、性能、重量和尺寸一致。同一組活塞的直徑差,不得大于0.025mm;各個活塞的重量差不得超過活塞自重的1%~1.5%。各機型都有明確的規(guī)定。

 

    三、活塞的修理

 

    1)活塞裙部的磨損、活塞裙部的失圓度與錐形度大于規(guī)定值時應(yīng)更換。

 

    2)活塞環(huán)槽磨損加寬,使活塞環(huán)的側(cè)隙大于規(guī)定允許值時,可按照加大尺寸的活塞環(huán)在車床上車削活塞環(huán)槽。

 

    3)活塞銷座孔磨損超過規(guī)定值時,要將銷孔用鉸刀鉸到修理尺寸,并配上加大尺寸的活塞銷。

 

    4)活塞脫頂,裙部拉傷嚴(yán)重時應(yīng)予以更換。

 

    以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機組活塞組壓縮室高度的檢查與調(diào)整、活塞的分配、活塞的修理方法,希望對各位有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個銷售服務(wù)部,長期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費調(diào)試,免費檢修,免費培訓(xùn)服務(wù)。網(wǎng)址:fstse.cn

 

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