柴油發(fā)電機組控制屏的同期系統(tǒng)常見故障及處理方法

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2023-01-20] [瀏覽次數(shù)：]

柴油發(fā)電機組運行中，有時會遇到這樣的故障：控制屏的同期指示燈不亮或個別不亮或三個同期燈不能同時亮、暗，而是輪換亮、暗，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。這些都是柴油發(fā)電機組控制屏同期系統(tǒng)的常見故障，下面跟著江蘇星光動力小編來了解一下吧。
柴油發(fā)電機組控制屏的同期系統(tǒng)用于檢測發(fā)電機并網(wǎng)條件，其接線正確與否和各開關、儀表（或同期指示燈）有無故障，直接關系到發(fā)電機并網(wǎng)操作的成敗，以及電網(wǎng)能否安全、穩(wěn)定運行，所以配電屏安裝接線后或檢修后必須進行檢測。

低壓發(fā)電機控制屏主要采用自動準同期系統(tǒng)，并輔之手動準同期系統(tǒng)。自動準同期系統(tǒng)常用ZZβ系列或ZTQ系列自動準同期裝置。手動準同期系統(tǒng)使用燈光法同期回路，主要由同期指示燈LH1～LH3、同期開關SA1、轉(zhuǎn)換開關SA2、電壓表V和頻率表Hz組成，它們用于轉(zhuǎn)換測量電網(wǎng)和本機的電壓和頻率，SA1、LH1～LH3用于檢測同期條件。
①用萬用表法或?qū)€燈法檢測。按圖4-94檢查同期回路的接線，并改正錯誤接線。
②在發(fā)電機起勵建立電壓后、并網(wǎng)前，檢測同期回路工作情況。先將發(fā)電機電壓、頻率調(diào)至額定值，然后合上同期開關SA1，并調(diào)節(jié)發(fā)電機電壓和頻率，觀察同期指示燈工作是否正常，正常則可把自動準同期裝置的電源開關合上（斷開輸出），同期裝置開始檢測，當同期指示燈LH1～LH3熄滅時，自動準同期裝置上脈振燈（綠燈）熄滅，合閘指示燈（紅燈）亮，說明工作正常，否則應及時分析原因并加以處理。
同期系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象，原因分析及處理方法見表4-18。

相關文章推薦：

1、柴油發(fā)電機測量系統(tǒng)常見故障、原因分析及處理方法

2、柴油發(fā)電機組控制屏(箱)的使用與維護

3、柴油發(fā)電機組內(nèi)燃機連桿的6個常見故障

如需了解更多和相關報價歡迎關注下方微信二維碼↓↓↓

掃一掃關注微信

上一頁：柴油發(fā)電機組控制箱6個常見故障

下一頁：柴油發(fā)電機測量系統(tǒng)常見故障、原因分析及處理方法

黑人巨大精品欧美一区二区,亚洲熟女www一区二区三区,久久精品国产亚洲av麻豆网站,国内精品人妻无码久久久影院

柴油發(fā)電機組控制屏的同期系統(tǒng)常見故障及處理方法