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港口用的掛車電站是什么樣的？

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2023-01-13] [瀏覽次數(shù)：]

港口用的掛車電站是專為RTG轉(zhuǎn)場作業(yè)及其他設(shè)備應(yīng)急供電的電源設(shè)備。也可在常規(guī)動力房不能使用的情況下安裝到輪胎吊上。是港口碼頭上RTG的有效補充動力來源。

采用市電作業(yè)的RTG轉(zhuǎn)場時，不能再使用固定軌道上的電纜，只能使用柴油發(fā)電機組提供的外接電源，為了節(jié)約成本，往往幾臺RTG共用一個機組作為轉(zhuǎn)場動力源，轉(zhuǎn)場前把掛車的RTG下方、連接電纜后，RTG把掛車吊起，或者采用叉車拖動的方式與輪胎吊同步完車轉(zhuǎn)場。

港口用掛車電站的設(shè)計和常用掛車電站基本相同，因工作環(huán)境要求，港口環(huán)境惡劣，部分碼頭要求輪胎裝配實心輪胎，機組外箱體和柴油發(fā)電機組的涂裝需要增加防鹽霧處理，掛車式移動電站需要自帶輔助油箱，油箱容量需要滿足機組工作8h的需求；電纜的連接處設(shè)置快速插頭插座，即插即用，方便操作。某碼頭用掛車式動力房如圖11-13所示。

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