當(dāng)我們在檢查柴油發(fā)電機(jī)組故障時，發(fā)現(xiàn)機(jī)油表無指示或指示低于規(guī)定值：0.15MPa~0.4MPa(1.
.5~4kgf/c㎡)或剛啟動機(jī)器時機(jī)油壓力表指示正常，然后下降，甚至為零。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力表指示超過規(guī)定值，發(fā)動機(jī)功率下降。下面江蘇星光動力小編為大家分享下排除柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低或過高等故障排除方法。
一、機(jī)油壓力過低
現(xiàn)象原因
①機(jī)油量不足。
②機(jī)油黏度過?。ㄅ铺柕?、溫度高、混入燃油或水）。
③限壓閥調(diào)整不當(dāng)，彈簧變軟。
④機(jī)油壓力表與感壓塞失效。
⑤機(jī)油集濾器濾網(wǎng)及機(jī)油管路等處堵塞。
⑥潤滑油道有漏油處。
⑦機(jī)油泵泵油能力差：機(jī)油泵主、被動齒輪磨損使二者之間的間隙過大，或齒輪與泵蓋間隙過大。
⑧各軸承（曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承）間隙過大。
排除方法
①檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量：發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低時，應(yīng)首先停止柴油機(jī)工作，等待3～5min后，抽出機(jī)油量尺檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量。
油量不足應(yīng)添加與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號相同的機(jī)油。若機(jī)油黏度小，油平面升高，有“生油”味，則為機(jī)油中混入了燃油；若機(jī)油顏色呈乳白色，則為機(jī)油中滲入了水分，應(yīng)檢查排除漏油或漏水的故障，并按規(guī)定更換機(jī)油。
季節(jié)變化，沒有及時更換相應(yīng)牌號的機(jī)油，或添加的機(jī)油牌號與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號不一致時，亦會使柴油機(jī)的機(jī)油壓力降低。
在使用過程中，如果柴油機(jī)過熱，則應(yīng)考慮機(jī)油壓力降低可能是機(jī)油溫度過高致使機(jī)油變稀引起的。在這種情況下，排除致使柴油機(jī)溫度過高的故障，等機(jī)油冷卻后再啟動發(fā)電機(jī)組，機(jī)油壓力便可正常。
②調(diào)整限壓閥，查看限壓閥彈簧：首先調(diào)整限壓閥，若能調(diào)整至正常壓力，則為限壓閥調(diào)整不當(dāng)；若調(diào)整限壓閥無效，則查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。
③檢查機(jī)油壓力表與感壓塞：檢查機(jī)油壓力表可用新舊對比法，將原來的機(jī)油壓力表拆下，裝上一只新機(jī)油壓力表進(jìn)行對比判斷。
檢查感壓塞的方法是：將感壓塞從缸體上拆下，用破布堵住塞孔，短暫地發(fā)動機(jī)器，若機(jī)油從油道中噴出很足，且沒有氣泡，則說明感壓塞失效。若機(jī)油從油道中噴出不足，并有氣泡產(chǎn)生，則說明機(jī)油壓力過低可能是機(jī)油管道不暢引起的。
④檢查機(jī)油集濾器、機(jī)油泵及各油道：拆下機(jī)油濾清器，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察機(jī)油泵出油孔道，出油不多或不出油，則可能是機(jī)油泵不泵油或集濾器堵塞，應(yīng)檢查修理機(jī)油泵或清洗集濾器。
拆下油底殼，檢查機(jī)油集濾器是否有油污堵塞，或者機(jī)油泵是否磨損過度而使泵油壓力不足。如果從油道中噴出來的潤滑油夾有氣泡，則說明機(jī)油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或者接頭松動等。
⑤檢查各軸承間隙 若曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過大，在剛開始發(fā)動機(jī)器時，由于機(jī)油的黏度較大，機(jī)油不易流失，機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是，當(dāng)機(jī)器發(fā)熱后，機(jī)油黏度變小，機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走，從而使機(jī)油壓力降低。
二、機(jī)油壓力過高
故障原因：
①機(jī)油黏度過大。
②限壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧太硬。
③機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥頂不開。
④各軸承間隙過小。
⑤機(jī)油壓力表以后的機(jī)油管道堵塞。
排除方法
①檢查機(jī)油的黏度 將機(jī)油標(biāo)尺從曲軸箱中取出，滴幾滴機(jī)油在手指上，用手指捻揉感覺機(jī)油的黏度是否過大。當(dāng)黏度過大時，可能是機(jī)油的牌號不對，應(yīng)更換適當(dāng)牌號的機(jī)油。
②檢查限壓閥彈簧和旁通閥彈簧 看是否壓得過緊，或彈力過強(qiáng)頂不開，對此應(yīng)及時調(diào)整、清洗或更換。
③檢查各軸承間隙及缸體內(nèi)各機(jī)油管道 對于新維修的發(fā)動機(jī)、則應(yīng)檢查各軸承是否發(fā)配得過緊，缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道是否堵塞。若堵塞，最容易導(dǎo)致燒瓦事故。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低對玉柴柴油發(fā)電機(jī)組造成的危害很大，輕者會加速各運(yùn)動部件的磨損，重者則會發(fā)生燒瓦抱曲軸等嚴(yán)重事故，造成不必要的損失。
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