柴油發(fā)電機組之控制系統(tǒng)：
（1）發(fā)電機組的控制和保護及其附屬設備
①控制和調節(jié)裝置的放置位置 所有供操作用的控制器須集中裝在隨時可供使用、伸手可及的合理位置。調節(jié)用的裝置必須分開放置，以防止未經許可擅自調整。
②發(fā)動機狀態(tài)指示 發(fā)動機須具備以下最低限度的狀態(tài)指示：油壓；水溫；發(fā)動機溫度（風冷機）；運行時間；轉速表；電池充電器電流表。
③發(fā)動機保護 發(fā)動機須配備最低限度的保護和控制裝置，當發(fā)生潤滑油壓過低、發(fā)動機冷卻液溫度過高、發(fā)動機超速等情況時，盡早發(fā)出警告信號和／或停機；上述發(fā)動機保護須分為兩階段：在初階段發(fā)出聲光報警信號，當發(fā)動機處于預定的危險階段時必須停機；所有聲光報警信號和解除信號開關必須接至控制屏上；發(fā)電機組必須配有鑰匙操作的保護裝置越位開關。當此開關合上后不管發(fā)電機組發(fā)生任何故障，都必須持續(xù)運轉，直至發(fā)動機不能再運轉為止。此鑰匙必須由用戶指定工程師保管。
④發(fā)動機速度控制和速度調節(jié)
a.速度控制：須配備電子速度傳感速控器；速控器須傳感發(fā)動機的實際轉速；速度控制須滿足國標規(guī)定。
b.速度調節(jié)：速度須預先調整好，以保證在滿載時的額定頻率；在各種負載情況下，有手動調節(jié)速度的裝置可在士5％的范圍內進行調速。
⑤電壓調整和調節(jié)
a.電壓調整：配備一套自動電壓調整系統(tǒng)，以使發(fā)電機的端電壓由空載到滿載穩(wěn)定狀態(tài)下保持在＋2.5％額定值以內；發(fā)電機電壓調整系統(tǒng)的工作性能須滿足相關標準規(guī)范的規(guī)定。
b.電壓調節(jié)：電壓調節(jié)提供一套輸出電壓調節(jié)裝置，以便于將輸出電壓調節(jié)至設計參數(shù)范圍內的任何水平上。
（2）控制屏
①發(fā)電機組控制屏應為直立式，裝設在設計圖紙規(guī)定圖標位置。
②控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制屏應由能承受機械、電氣、振動、電和熱應力及在正常運行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干擾、故障儲存、實時報警和系統(tǒng)自診斷功能。
③配有保護裝置，以避免控制電路短路所引起的后果。
④當有電氣裝置裝在面板或門上時，須采取措施（如以一條適當截面的接地線）以保證接地保護電路的連續(xù)性。
⑤為面板或門上的電氣裝置和測量儀表布線時，必須做到當面板或門移動時不會引起機械性損傷。
⑥不需每天使用的調節(jié)裝置應布置在控制屏內，以達到安全運行。
⑦控制屏須包括，但不局限于以下項目：
a.必須按照設計圖紙的規(guī)定，裝設三極或四極 ACB（Air Circuit Breaker，萬能式／框架式斷路器）／MCCB（Molded Case Circuit Breaker，塑殼式斷路器），帶有可調節(jié)的發(fā)電機過電流裝置、接地保護和逆功率繼電器（并聯(lián)機組）、控制和指示器。ACB／MCCB的額定電流和斷路容量須與發(fā)電機容量相配合。
b.儀表：電能表；頻率表；功率因數(shù)表；運行小時計：帶有相選擇開關的交流電直流電壓表，交流電流表和電流互感器，用以監(jiān)視發(fā)電機的輸出電壓，輸出電流；電池電壓；直流電流表，用以監(jiān)視充電電流；不可復歸的計數(shù)器，用以記錄啟動次數(shù)；不可復歸的計數(shù)器，用以記錄啟動失敗次數(shù)。
c.按鈕：發(fā)動機啟動按鈕；發(fā)動機停止按鈕；系統(tǒng)復位按鈕；用以模擬仿真主電源故障的按鈕；緊急停機按鈕。
d.帶紅色指示燈及音響警報信號：ACB／MCCB事故跳閘；發(fā)動機轉速不穩(wěn)／國搖晃鎖定（非必要） ；發(fā)動機超速停機（兩階段）； 發(fā)動機啟動失?。坏陀臀唬▋呻A段）；潤滑油壓力偏低（兩階段）；潤滑油壓力偏高（兩階段）；電池系統(tǒng)故障。
e.帶指示燈但不帶音響警報信號：紅燈——ACB/MCCB閉合；發(fā)動機自動控制運行；電池放電。綠燈——ACB/MCCB斷開；發(fā)動機手動控制運行；發(fā)電機待負載運行；主電源供電正常。
f.其他控制設備：指示燈試驗按鈕；頻率預調裝置；電壓預調裝置；發(fā)動機啟動控制；電池充電器及其附屬裝置；發(fā)動機加熱器控制；電子同步調節(jié)器（并聯(lián)機組）；固態(tài)自動電壓調整器；“手動-自動”旋轉控制開關；音響警報信號和信號解除開關；帶手動隔離開關，由恒溫器控制的控制屏防冷凝加熱器；按照系統(tǒng)要求遙測，遙控信號指示等所必需的繼電器和干觸點等；需預留發(fā)電機組啟停聯(lián)鎖送、排風機及與各低壓配電柜聯(lián)鎖的接點。
（3）控制屏監(jiān)控信號 所有監(jiān)控信號，包括運行狀態(tài)、故障報警、油位顯示、油溫、油壓等參數(shù)，須通過相應的控制微處理機，利用RS485或RS232等通信接口與變配電自動監(jiān)控系統(tǒng)連接。
（4）系統(tǒng)操作和運行特性
①自動操作
a．在主電源故障時，在指定的低壓配電屏內由自動切換系統(tǒng)的“正?！睌嗦菲髑皫?~5s可調延時的電壓繼電器動作發(fā)出信號激勵發(fā)動機的啟動系統(tǒng)。
b.在接到啟動信號后，發(fā)動機須開始啟動程序。
c．發(fā)電機組須于15s內達到其額定速度并準備接載全負荷。
d．如發(fā)電機組在規(guī)定時間內不能啟動，啟動程序須于5s后在15s內分別啟動第二次、第三次。如發(fā)電機組仍不能啟動，則啟動程序須被閉鎖，并發(fā)出聲光報警信號。發(fā)動機須處于閉鎖狀態(tài)直至手動復歸為止。
e.在啟動期間，若主電源恢復供電需不會使啟動程序中止，但不需進行負荷的轉換。主電源故障后而發(fā)電機組已運轉，則在0.5～1s延時后，應進行負荷轉換。此時，按設計圖紙要求接在低壓配電屏中重要負荷母線段上一些指定的饋出回路，須由各的低電壓繼電器使之跳閘。
f.當機組達到額定頻率和電壓時，須發(fā)出信號使“正?！睌嗦菲鲾嚅_而使“備用”斷路器閉合。當?shù)蛪号潆娖恋闹匾摵赡妇€段上已帶電時，上述已經由低電壓繼電器而斷開的饋出回路須按圖標預定的程序自動閉合到母線上，以避免使機組過載。
g.當正常供電完全恢復后，負荷的轉換及發(fā)電機組的停機，可由控制屏上的選擇開關選擇手動或自動操作。在此指令的激發(fā)下，負荷的轉換須立即執(zhí)行。發(fā)電機組空載運轉0~15s可調，使之短暫冷卻然后停機。
②手動操作
a.控制屏須裝置“自動-手動”旋轉控制開關。如選擇“自動”位置，整個系統(tǒng)須能如上所述按照“自動操作”方式運行，并能使系統(tǒng)保持自動狀態(tài)直至轉換成手動控制為止。
b.通過控制板上的控制開關，發(fā)電機組能手動啟動。一旦啟動并運行正常，發(fā)電機可用手動接載重要負荷。
c.在手動啟動期間，只要主電源供電仍然可靠，所有負載須不會轉換到發(fā)電機上。但當按“手動轉換負荷”按鈕時信號須令“正?！睌嗦菲鲾嚅_，“備用”電源的斷路器閉合，能如自動操作一樣，使負荷轉換。將“手動轉換負荷”按鈕復歸，負荷須轉回由主電源供電。
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