老式柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)、加油、停機(jī)等一系列操作上完全靠人工干預(yù)來完成 ,在外電斷電的情況下要由人工操作，供電慢，不能很好地發(fā)揮應(yīng)急電源的不間斷、高質(zhì)量的要求。為確保在外電掉電時(shí)的快速恢復(fù)機(jī)房供電，有必要對(duì)老式柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行改造，以實(shí)現(xiàn)在無人干預(yù)情況下自動(dòng)檢測(cè)外電、自動(dòng)啟動(dòng)、加油、停機(jī)等一系列功能，以提高供電可靠性及安全性。下面由星光小編介紹下老式柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化改造方法。

 

　　老式柴油發(fā)電機(jī)

 

　  技術(shù)改造難點(diǎn)

 

　　老式柴油發(fā)電機(jī)（如上圖）自動(dòng)化改造，其難點(diǎn)有兩個(gè)部分：機(jī)械油門結(jié)構(gòu)的改造油門的改造和啟動(dòng)系統(tǒng)的改造。

 

　　在實(shí)際改造中，我們利用汽車雨刮器電機(jī)帶動(dòng)螺桿 ,拖動(dòng)油門前進(jìn)或后退，達(dá)到加、減油門的目的；利用汽車的馬達(dá)啟動(dòng)繼電器代替柴油機(jī)的啟動(dòng)按鈕。控制器采用三菱PLC器件，根據(jù)柴油機(jī)的工作要求，編寫應(yīng)用程序。

 

　　油門結(jié)構(gòu)的改造原理。將原機(jī)械手動(dòng)油門改造成電動(dòng)油門，利用汽車雨刮器 電機(jī)帶動(dòng)螺桿，拖動(dòng)油門前進(jìn)或后退，達(dá)到加、減油門的目的，油門控制信號(hào)由PLC模塊提供。

 

　　柴油機(jī)控制器采用三菱PLC模塊,控制器電源使用獨(dú)立的24V電瓶供電，啟動(dòng)繼電器和油門繼電器供電用柴油機(jī)電瓶供電。其工作原理圖如下圖所示。

　　老式柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化改造后，實(shí)現(xiàn)了以下幾個(gè)主要功能 :

 

　　1、一鍵啟動(dòng)功能：按"啟動(dòng)"鍵，柴油機(jī)啟動(dòng)，自動(dòng)加油門至額定轉(zhuǎn)速。

 

　　2、一鍵停機(jī)功能：按"關(guān)機(jī)"鍵，柴油機(jī)減油門至停機(jī)，延時(shí)30秒后，油門回位至怠速位。

 

　　3、 自動(dòng)啟動(dòng)/停機(jī)功能：自動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)外電停電30秒內(nèi)主用柴油機(jī)沒有啟動(dòng)時(shí)，備用柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并加油門至額定轉(zhuǎn)速；外電恢復(fù)或主油機(jī)發(fā)電時(shí)，3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。

 

　　4、防誤操作功能：自動(dòng)狀態(tài)下封鎖手動(dòng)操作、啟動(dòng)后封鎖所有啟動(dòng)操作、油門控制設(shè)置最高限位和最低限位開關(guān)等。

 

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